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Interview mit Dr. Rasmus Adler, Research Manager »Autonome Systeme« am Fraunhofer IESE Mit autonomen Systemen verschiebt sich der Maßstab: Sicherheit bedeutet nicht mehr, jeden Fehler auszuschließen, sondern Risiken transparent zu machen und beherrschbar zu halten. Im folgenden Interview erläutert Dr. Rasmus Adler, wie sich Sicherheit heute messen, gestalten und verantworten lässt – und welche Rolle… more
Interview with Prof. Dr.-Ing. habil. Peter Liggesmeyer, Executive Director of Fraunhofer IESE Autonomous vehicles, smart grids, automated cell therapies – many technological developments are pointing in the same direction: systems are increasingly expected to act independently. Prof. Liggesmeyer advocates for a scientific reclassification of this development – under the umbrella of a distinct field of… more
Interview mit Prof. Dr.-Ing. habil. Peter Liggesmeyer, Institutsleiter des Fraunhofer IESE Autonome Fahrzeuge, intelligente Stromnetze, automatisierte Zelltherapien – viele technologische Entwicklungen weisen in eine gemeinsame Richtung: Systeme sollen zunehmend selbstständig handeln. Prof. Liggesmeyer plädiert dafür, diese Entwicklung wissenschaftlich neu zu ordnen – unter dem Dach eines eigenen Wissenschaftsgebiets: der Autonomik. Herr Professor Liggesmeyer, was genau… more
Autonome Systeme sind eine Schlüsseltechnologie für die zukunftsorientierte Mobilität und Industrie. Doch ihre größte Stärke, die intelligente Vernetzung, ist gleichzeitig ihre größte Schwachstelle. In einer Welt, in der Software über die physische Sicherheit entscheidet, müssen Security und Safety von Anfang an gemeinsam gedacht und integriert ineinandergreifen. In diesem Blogbeitrag beleuchten wir, warum die klassische Trennung… more
Achieving interoperability is much more than a technical puzzle. It is a significant economic challenge. Today, connecting software systems still relies on human-intensive engineering, costing organizations immense time and money. But what if we could remove the human from the loop? At Fraunhofer IESE, we are pioneering a shift from manual development to automated solutions.… more
Von Lieferrobotern und Inspektionsdrohnen bis zu autonomen Shuttles oder vierbeinigen Servicerobotern: Roboter sind in immer mehr Lebens- und Arbeitsbereichen anzufinden und breiten sich kontinuierlich aus. Dabei ist die Lebenswelt nicht nur komplex, sondern auch risikobehaftet und Systeme fehleranfällig, denn Personen im Roboterumfeld verhalten sich unvorhersehbar, Sensoren liefern ungenaue Daten und Randfälle lassen sich nie vollständig… more
Ensuring safety in Autonomous Driving Systems (ADS) as they transition between different Operational Design Domains (ODDs) is both challenging and crucial. In our research projects, we found that there are no established methods out there for modeling, analyzing, and documenting ODDs in a suitable manner for safety engineering processes. Even worse, no guidance is available… more
Im Wettbewerb um Technologien und Zukunftsmärkte spielen Normen und Standards eine entscheidende Rolle. Das Positionspapier »Wer sie gestaltet, beherrscht den Markt: Normen und Standards« der Fraunhofer-Gesellschaft weist darauf hin, wie wichtig die Gestaltung von Normung und Standardisierung ist und formuliert entsprechende Handlungsempfehlungen. Ein besonders wichtiges Handlungsfeld in der Normung und Standardisierung betrifft den Bereich Künstliche… more
Zu Beginn des Jahres 2024 wurde der Begriff »Large Action Model« (LAM) mit dem Release von Rabbit R1 in der Öffentlichkeit bekannt. Parallel dazu haben sich Large Language Models (LLM) und multimodale Modelle als nützlich erwiesen, um Roboter besser zu kontrollieren. Inzwischen können Anwendungen wie ChaGPT spezifische Werkzeuge (wie z.B. eine Websuche) aufrufen. Zuletzt wird… more
Das autonome Fahren, insbesondere abseits von Straßen, ist aufgrund der Umgebungsvielfalt und Unvorhersehbarkeit unterschiedlicher Situationen fehleranfällig. Ein Lösungsansatz für dieses Problem ist es, durch das Imitieren menschlicher Denkmuster die Leistung von Künstlicher Intelligenz (KI) zu steigern, um ein Kontextbewusstsein in der Maschine zu realisieren und somit sicheres autonomes Fahren zu ermöglichen. Wie solche autonomen Systeme… more
