Automobil- und Transportsysteme

Im Bereich des autonomen Fahrens müssen sich Anbieter von Automotive-Lösungen großen Anforderungen stellen, da die Komplexität und der Ressourcenbedarf der eingesetzten Systeme weiter enorm steigen wird. Auch für die Robert Bosch GmbH ergeben sich bei der Entwicklung der Funktionen des hochautomatisierten und autonomen Fahrens viele Herausforderungen.

Daimler FleetBoard entwickelt und vertreibt telematikgestützte Internetdienste für effizientes Flottenmanagement. Sowohl die Telematik-Endgeräte im LKW als auch Fahrzeug- und Transportmanagementdienste und deren Betrieb gehören zum Angebot. Mit den Telematiklösungen von Daimler FleetBoard können Transportunternehmen im Bau-, Verteiler- und Fernverkehr bis zu 15 Prozent Kraftstoff einsparen und ihre Logistikprozesse besser managen.

John Deere ISG (Intelligent Solutions Group) wurde bei der Umstellung auf agile Entwicklungsmethoden von Experten des Fraunhofer IESE dabei unterstützt, Architekturprinzipien so einzusetzen, dass die Kommunikation über die Standorte hinweg verbessert wurde, um somit
eine gemeinsame Vision der Softwarearchitektur zu entwickeln und im Entwicklungsprozess zu verankern.

Knorr-Bremse hat die drohenden Herausforderungen der steigenden Komplexität sowie der steigenden Zulassungsanforderungen frühzeitig für sich erkannt und zusammen mit dem Fraunhofer IESE einen tragfähigeren Wiederverwendungsansatz entwickelt.

Qualitätssicherung ist ein integraler Bestandteil moderner Softwareentwicklung. Qualitativ hochwertige Software ist oft ein Muss, besonders in den zahlreichen Softwaresystemen, die uns heute überall umgeben, zum Beispiel in den Branchen Automobil, Eisenbahn und Luftverkehr.

Moderne sicherheitskritische eingebettete Systeme zu entwickeln und zu betreiben ist ein hochkomplexer Prozess, der spezialisierte Werkzeuge zur Unterstützung verschiedener Aktivitäten über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg erfordert.

Kontinuierliches Managen der Softwareproduktqualität ist integraler Bestandteil des Softwareprojektmanagements und besonders bei der Entwicklung von sicherheitskritischen Systemen wichtig.

Dank Multi-Core-CPUs bewältigen die neuesten Generationen eingebetteter Systeme hochkomplexe Aufgabenstellungen bei verhältnismäßig geringen Kosten. Aus in sich geschlossenen Systemen werden offene Systeme – so genannte »Smart Ecosystems « –, die in jeder Situation zuverlässig agieren müssen.

Im Projekt MKS180 unterstützt das Systems-Engineering-Team des Fraunhofer IESE das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) bei der Spezifikation, Modellierung und Analyse von Anforderungen sowie bei der Systemmodellierung.