Dynamische Fl\u00e4chenmanagement wird vor allem in St\u00e4dten fokussiert, da dort Fl\u00e4chen eine begrenzende Ressource sind, die in der Regel stets belegt sind. Beispielsweise k\u00f6nnen Wochenmarktpl\u00e4tze, die unter der Woche ungenutzt sind, als Parkfl\u00e4chen dienen. Eine weitere M\u00f6glichkeit ist, sich in Echtzeit aktuell freie Pl\u00e4tze anzeigen zu lassen, um diese zu buchen. Die L\u00f6sung f\u00fcr solche Ans\u00e4tze ist die Echtzeitplanung von Fl\u00e4chen- und Raumnutzungen, die es uns erlaubt, z.B. \u00f6ffentliche R\u00e4ume, Messefl\u00e4chen oder Parkpl\u00e4tze auf neue Arten zu verwenden. Solche innovativen Ans\u00e4tze sind entscheidend f\u00fcr ein nachhaltiges Fl\u00e4chenmanagement.<\/p>\n
Was ist dynamisches Fl\u00e4chenmanagement?<\/h3>\n\nFl\u00e4chenmanagement bezieht sich auf die Identifizierung, Planung und Verwaltung von Raumressourcen (von Messen, B\u00fcrogeb\u00e4ude, \u00f6ffentliche Einrichtungen, St\u00e4dte) um deren Nutzung zu optimieren und Konflikte zu vermeiden. Dynamisches Fl\u00e4chenmanagement zielt darauf ab, die Nutzung von Raumressourcen flexibel, nachhaltig und effizient zu gestalten, indem es moderne Technologien und Datenanalysen einsetzt.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n
Dynamisches Fl\u00e4chenmanagement zeichnet sich beispielsweise aus durch:<\/p>\n
\n- \nEchtzeit-Datenintegration<\/strong>: Nutzung von Sensoren und Technologien (z.B. 5G), um aktuelle Informationen \u00fcber die Verf\u00fcgbarkeit und Nutzung von Fl\u00e4chen zu erhalten.<\/div>\n<\/li>\n
- \nAnpassungsf\u00e4higkeit<\/strong>: R\u00e4ume k\u00f6nnen je nach Bedarf f\u00fcr unterschiedliche Zwecke umgestaltet werden, z.B. die Umwandlung eines Marktplatzes in eine Parkfl\u00e4che.<\/div>\n<\/li>\n
- \nVermeidung von Nutzungskonflikten<\/strong>: Durch die dynamische Zuweisung von Fl\u00e4chen k\u00f6nnen Konflikte zwischen verschiedenen Nutzungsarten (z.B. Parken, Veranstaltungen) minimiert werden.<\/div>\n<\/li>\n
- \nEffizienzsteigerung<\/strong>: Optimierung der Fl\u00e4chennutzung, um Ressourcen zu schonen und die Lebensqualit\u00e4t in urbanen Gebieten zu verbessern.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
Entwicklung eines digitalen Zwillings f\u00fcr effizientes Fl\u00e4chenmanagement im 5GAPS-Projekt<\/h2>\n
Im Rahmen des Projektes \u00bb5GAPS\u00ab (5G Access to Public Spaces) \u2013 gef\u00f6rdert durch das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur \u2013 wurde ein digitaler Zwilling<\/a> von \u00f6ffentlichen und halb\u00f6ffentlichen R\u00e4umen entwickelt. Ziel war es, eine effiziente und sichere Nutzung dieser R\u00e4ume zu erm\u00f6glichen. Dabei sollte der \u00f6ffentliche Raum in einem hochpr\u00e4zisen, dreidimensionalen Positionierungssystem abgebildet werden. Diese Visualisierung funktioniert \u00fcber kleine digitale Einheiten, sogenannte Cubelets. Diese Cubelets k\u00f6nnen in Echtzeit unterschiedliche Eigenschaften annehmen, die sich dynamisch \u00e4ndern, um verschiedene Nutzungsbedarfe zu erm\u00f6glichen und Nutzungskonflikte zu vermeiden. Ebendiese sich dynamisch \u00e4ndernden Eigenschaften von Cubelets sind ein wesentlicher Aspekt, wenn es um das dynamische Fl\u00e4chenmanagement geht.<\/p>\nDas System f\u00fcr die Echtzeitplanung im 5GAPS-Projekt basiert auf einem digitalen Zwilling des \u00f6ffentlichen und halb\u00f6ffentlichen Raums und erm\u00f6glicht pr\u00e4zise 3D-Positionierung und -Navigation, z.B. f\u00fcr Augmented Reality (AR) oder Raummanagement. Die Daten werden \u00fcber das 5G-Netz \u00fcbertragen und realisieren eine tempor\u00e4re, adaptive Zuordnung von Attributen zu den Cubelets, wie Materialien, Nutzungsrechten oder Farben.<\/p>\n
Als Teil des Konsortiums des 5GAPS-Projekts \u00fcbernahm das Fraunhofer IESE folgende Hauptaufgaben:<\/p>\n
\n- Erstellung eines Verwertungskonzeptes, welches die praktischen Anwendungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die von der Cubelet-Plattform generierten Daten aufzeigt<\/li>\n
- Darauf aufbauend die Ableitung digitaler Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr die Cubelet-Plattform sowie die im Projekt umgesetzten Anwendungsf\u00e4lle<\/li>\n
- Erstellung eines Demonstrators f\u00fcr ein effizientes Fl\u00e4chenmanagement f\u00fcr den Messekontext am Beispiel der Deutschen Messe AG in Hannover<\/li>\n
- Darstellung von Nutzungsm\u00f6glichkeiten der Cubelet-Plattform f\u00fcr ein effizientes Fl\u00e4chenmanagement<\/li>\n<\/ul>\n
Die Entwicklungsphasen von \u00bb5GAPS\u00ab: Nutzer, Risiken und Kommunikation<\/h3>\n
Im Rahmen des 5GAPS-Projekts wurde ein umfassendes Konzept entwickelt, das auf interdisziplin\u00e4ren Austausch zwischen Wissenschaft und Praxis basiert. Durch umfangreiche Stakeholder-Befragungen und die Erstellung von User-Stories konnten konkrete Nutzungsbedarfe identifiziert und in Akzeptanzkriterien \u00fcberf\u00fchrt werden, die sicherstellten, dass die Cubelet-Plattform den tats\u00e4chlichen Anforderungen der Nutzenden entspricht.<\/p>\n
Ein zentraler Fokus lag auf der Identifikation und Minimierung technischer Risiken. In Workshops mit den Projektpartnern wurden potenzielle Herausforderungen wie Datenschutzprobleme und die Verl\u00e4sslichkeit der Datenquellen genau analysiert. Durch die Priorisierung dieser Risiken konnten gezielte Ma\u00dfnahmen wie Redundanzkonzepte zur Verbesserung der Datenzuverl\u00e4ssigkeit und Schulungen f\u00fcr die Nutzenden entwickelt werden, um die Sicherheit der Cubelet-Plattform zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Zur effektiven Kommunikation der Projektergebnisse wurden Policy Briefs und Erkl\u00e4rvideos produziert, die die Vorteile und Einsatzm\u00f6glichkeiten der Cubelet-Plattform anschaulich darstellen. Diese Materialien halfen dabei, das Projektverst\u00e4ndnis bei potenziellen Nutzenden und Partnern zu f\u00f6rdern und eine breite Wissensvermittlung sicherzustellen.
\nDie daraus gewonnenen Erkenntnisse und Empfehlungen bildeten die Grundlage f\u00fcr die Weiterentwicklung spezifischer Gesch\u00e4ftsmodelle und zeigten, wie die Cubelet-Plattform in Zukunft zur Optimierung von Mobilit\u00e4t, Stadtplanung und Sicherheitsanwendungen eingesetzt werden kann. Insgesamt wurden 25 Business Model Canvases (BMCs) [1] erstellt, basierend auf den unterschiedlichen Anwendungsszenarien der Cubelet-Plattform. Zum Kreieren der Netzwerkeffekte wurde der NfX Construction Guide von Bartels & Schmitt (2022) [2] eingesetzt, um direkte (= einseitige) und indirekte (= marktseiten-\u00fcbergreifende) Netzwerkeffekte zu entwickeln und zu gestalten.<\/p>\n
Intelligentes Parkraummanagement als Schl\u00fcsselkomponente eines Smart City-\u00d6kosystems<\/h3>\n
Das Fraunhofer IESE verfolgte das Ziel, ein Smart City-\u00d6kosystem<\/a> auf Basis der Cubelet-Plattform zu entwickeln. Das Open Cubelet Attribution and Positioning System (OCAPS) als datengest\u00fctztes Fl\u00e4chen- und Volumenmanagement-System ist das zentrale Element des 5GAPS-Projekts. Mithilfe eines Demonstrators (Abbildung unten) wurde ein konkreter Anwendungsfall als Fl\u00e4chenmanagement-Tool umgesetzt, der die Vorteile der 5G-Technologie und die Echtzeitplanung von Fl\u00e4chen- und Raumnutzung veranschaulicht. Der Anwendungsfall war das Parkraummanagement auf dem Messegel\u00e4nde der Deutschen Messe AG in Hannover, da diese stets mit den Herausforderungen einer hohen Beanspruchung der Parkfl\u00e4chen und einer ineffizienten, Laufwege blockierenden Materiallagerung konfrontiert ist. Unser Ziel war es, die Fl\u00e4che des Messegel\u00e4ndes effektiv durch dynamische Anpassungen und Echtzeitdaten nutzbar zu machen. Au\u00dferdem sollte die Logistik der Messe unterst\u00fctzt werden, um die Messest\u00e4nde so aufzubauen und zu positionieren, dass das daf\u00fcr ben\u00f6tigte Material stets vor Ort verf\u00fcgbar ist. Durch Expertenbefragungen und eine Begehung der Hannover Messe 2023 wurden wertvolle Erkenntnisse zur Gestaltung des Demonstrators gewonnen und entscheidende Anforderungen identifiziert.<\/p>\nDer entwickelte Demonstrator bietet dementsprechend eine L\u00f6sung f\u00fcr die Logistikherausforderungen beim Messeaufbau durch den Einsatz moderner 5G-Technologie und autonomer mobiler Roboter (AMRs). Anstatt der bisherigen Ad-hoc-Logistik wird ein Just-in-time-Verfahren demonstriert: Messebauer erhalten Materialien zum richtigen Zeitpunkt, die von AMRs autonom \u00fcber das Messegel\u00e4nde transportiert werden. Eine mobile App erm\u00f6glicht den Messebauern, den Status der Komponenten zu \u00fcberwachen und Bestellungen zu t\u00e4tigen. Ein Logistiksystem koordiniert die Anlieferung der Komponenten. Bei Bedarf k\u00f6nnen AMRs per Fernsteuerung durch Operatoren im Kontrollzentrum gesteuert werden.<\/p>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"Digitales](\"https:\/\/www.iese.fraunhofer.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/grafik-flaechenmanagement-parkraum-messe-698x294.png\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tFl\u00e4chenmanagement-Tool: Demonstrator zum Parkraummanagement auf Messegel\u00e4nden\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n <\/p>\n
Der Demonstrator visualisiert diese L\u00f6sung in einem 2D-Modell des Messegel\u00e4ndes (siehe obige Abbildung), u.a. durch die Darstellung von engen G\u00e4ngen oder belegten Ladezonen. Die Zielgruppe der Anwendung umfasst Messebetreiber, Messebauer und Logistikexperten. Die L\u00f6sung wird anhand der Geschichte von \u00bbMartin Messebauer\u00ab, einem typischen Messebauer, anschaulich erkl\u00e4rt. Hierf\u00fcr wurde die vom IESE entwickelte \u00bbCartooneering-Methode\u00ab<\/a> genutzt, um Herausforderungen und L\u00f6sungen greifbar zu machen.<\/p>\nDer fertige Demonstrator zeigt den Nutzen auf, den die 5G-Technologie f\u00fcr die effiziente Fl\u00e4chennutzung am Beispiel von autonomen mobilen Robotern bieten kann:<\/h3>\n\n
\n\n\n\tDemonstrator<\/th> Nutzen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\n\tDie Parkplatzsituation kann durch die Nutzung von Messerobotern entzerrt werden, da die LKWs nicht direkt neben den Messehallen parken m\u00fcssen.<\/td> keine Fl\u00e4chennutzungskonflikte,
\nkein Falschparken,
\nkein Versperren von Sicherheitszonen etc<\/td>\n<\/tr>\n \n\tDie Planung kann einfach per App vorgenommen werden\tZeitersparnis
\nMesseroboter k\u00f6nnen automatisiert beladen und fahren.<\/td> Zeitersparnis<\/td>\n<\/tr>\n \n\tDie Messeroboter k\u00f6nnen w\u00e4hrend der Fahrt auf jegliche \u00c4nderungen, wie Hindernisse auf der Route reagieren und den Weg in Echtzeit anpassen.<\/td> keine Verz\u00f6gerungen und schnelle Lieferung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\nFl\u00e4chenmanagement in der Smart City: Zuk\u00fcnftige Potenziale der 5G-Technologie<\/h2>\n
Bei einem immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Verkehrsaufkommen und immer weniger zur Verf\u00fcgung stehenden Fl\u00e4chen wird die Parksituation vorwiegend in St\u00e4dten zunehmend schwierig. Gerade auch der erh\u00f6hte Lieferverkehr, der dadurch gezwungen ist, in zweiter Reihe oder auf Fu\u00df- und Fahrradwegen zu parken, versch\u00e4rft die Situation in den St\u00e4dten. Eine Optimierung des Lieferverkehrs und deren Parkm\u00f6glichkeiten kann durch den Einsatz der 5G-Technologie gel\u00f6st werden. Die Reservierung von Parkpl\u00e4tzen, dynamisch angepasst an Ankunftszeit und Lieferungszeit, und die Echtzeitanzeige von freien Parkpl\u00e4tzen k\u00f6nnte die Liefersituation verbessern, Lieferungen beschleunigen, Nachhaltigkeit f\u00f6rdern und die Verkehrssicherheit erh\u00f6hen.<\/p>\n
Auch im Bereich Tourismus wird Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR) verst\u00e4rkt genutzt. Virtuelle Stadtreisen sind bereits in Betrieb und erm\u00f6glichen den Einblick in vergangene Zeiten. Um jedoch noch lebendigere und interaktivere Tourismusangebote zu schaffen, braucht es AR. F\u00fcr die Nutzung von AR ist eine schnelle 5G-Technologie n\u00f6tig, die es erm\u00f6glicht, die Realit\u00e4t digital zu ver\u00e4ndern und auch anzuzeigen. Dynamische Anpassungen, wie Bewertungen von Restaurants, das Anzeigen verf\u00fcgbarer Sitzpl\u00e4tze, das Einblenden von Informationen zu historischen Geb\u00e4uden und das Anzeigen ihres Wandels im Laufe der Zeit sind m\u00f6gliche Anwendungen.<\/p>\n
\nLassen Sie uns gemeinsam weiterdenken<\/h3>\n
Das Projekt 5GAPS demonstriert eindr\u00fccklich das transformative Potenzial eines intelligenten und datengetriebenen Fl\u00e4chenmanagements. Durch die innovative Kombination von 5G-Technologie und digitalen Zwillingen er\u00f6ffnen sich neue Wege, \u00f6ffentliche R\u00e4ume effizienter zu nutzen und den Herausforderungen des modernen urbanen Fl\u00e4chenmanagements zu begegnen.\u00a0Die Cubelet-Plattform er\u00f6ffnet vielf\u00e4ltige Perspektiven f\u00fcr Forschung, Praxis und gesellschaftliche Innovation. Ob Stadtplanung, Mobilit\u00e4t, Logistik oder Fl\u00e4chennutzung.<\/p>\n
Wir am Fraunhofer IESE laden Sie ein, gemeinsam mit uns neue Fragen zu stellen, Anwendungsszenarien weiterzudenken und nachhaltige L\u00f6sungsans\u00e4tze zu entwickeln: Sprechen Sie uns an \u2013 wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen<\/a>.<\/p>\n<\/div>\nQuellen<\/h3>\n
Fl\u00e4chenmanagement bezieht sich auf die Identifizierung, Planung und Verwaltung von Raumressourcen (von Messen, B\u00fcrogeb\u00e4ude, \u00f6ffentliche Einrichtungen, St\u00e4dte) um deren Nutzung zu optimieren und Konflikte zu vermeiden. Dynamisches Fl\u00e4chenmanagement zielt darauf ab, die Nutzung von Raumressourcen flexibel, nachhaltig und effizient zu gestalten, indem es moderne Technologien und Datenanalysen einsetzt.<\/p>\n
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Dynamisches Fl\u00e4chenmanagement zeichnet sich beispielsweise aus durch:<\/p>\n
- \n
- \nEchtzeit-Datenintegration<\/strong>: Nutzung von Sensoren und Technologien (z.B. 5G), um aktuelle Informationen \u00fcber die Verf\u00fcgbarkeit und Nutzung von Fl\u00e4chen zu erhalten.<\/div>\n<\/li>\n
- \n
Anpassungsf\u00e4higkeit<\/strong>: R\u00e4ume k\u00f6nnen je nach Bedarf f\u00fcr unterschiedliche Zwecke umgestaltet werden, z.B. die Umwandlung eines Marktplatzes in eine Parkfl\u00e4che.<\/div>\n<\/li>\n- \n
Vermeidung von Nutzungskonflikten<\/strong>: Durch die dynamische Zuweisung von Fl\u00e4chen k\u00f6nnen Konflikte zwischen verschiedenen Nutzungsarten (z.B. Parken, Veranstaltungen) minimiert werden.<\/div>\n<\/li>\n- \n
Effizienzsteigerung<\/strong>: Optimierung der Fl\u00e4chennutzung, um Ressourcen zu schonen und die Lebensqualit\u00e4t in urbanen Gebieten zu verbessern.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\nEntwicklung eines digitalen Zwillings f\u00fcr effizientes Fl\u00e4chenmanagement im 5GAPS-Projekt<\/h2>\n
Im Rahmen des Projektes \u00bb5GAPS\u00ab (5G Access to Public Spaces) \u2013 gef\u00f6rdert durch das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur \u2013 wurde ein digitaler Zwilling<\/a> von \u00f6ffentlichen und halb\u00f6ffentlichen R\u00e4umen entwickelt. Ziel war es, eine effiziente und sichere Nutzung dieser R\u00e4ume zu erm\u00f6glichen. Dabei sollte der \u00f6ffentliche Raum in einem hochpr\u00e4zisen, dreidimensionalen Positionierungssystem abgebildet werden. Diese Visualisierung funktioniert \u00fcber kleine digitale Einheiten, sogenannte Cubelets. Diese Cubelets k\u00f6nnen in Echtzeit unterschiedliche Eigenschaften annehmen, die sich dynamisch \u00e4ndern, um verschiedene Nutzungsbedarfe zu erm\u00f6glichen und Nutzungskonflikte zu vermeiden. Ebendiese sich dynamisch \u00e4ndernden Eigenschaften von Cubelets sind ein wesentlicher Aspekt, wenn es um das dynamische Fl\u00e4chenmanagement geht.<\/p>\n
Das System f\u00fcr die Echtzeitplanung im 5GAPS-Projekt basiert auf einem digitalen Zwilling des \u00f6ffentlichen und halb\u00f6ffentlichen Raums und erm\u00f6glicht pr\u00e4zise 3D-Positionierung und -Navigation, z.B. f\u00fcr Augmented Reality (AR) oder Raummanagement. Die Daten werden \u00fcber das 5G-Netz \u00fcbertragen und realisieren eine tempor\u00e4re, adaptive Zuordnung von Attributen zu den Cubelets, wie Materialien, Nutzungsrechten oder Farben.<\/p>\n
Als Teil des Konsortiums des 5GAPS-Projekts \u00fcbernahm das Fraunhofer IESE folgende Hauptaufgaben:<\/p>\n
- \n
- Erstellung eines Verwertungskonzeptes, welches die praktischen Anwendungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die von der Cubelet-Plattform generierten Daten aufzeigt<\/li>\n
- Darauf aufbauend die Ableitung digitaler Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr die Cubelet-Plattform sowie die im Projekt umgesetzten Anwendungsf\u00e4lle<\/li>\n
- Erstellung eines Demonstrators f\u00fcr ein effizientes Fl\u00e4chenmanagement f\u00fcr den Messekontext am Beispiel der Deutschen Messe AG in Hannover<\/li>\n
- Darstellung von Nutzungsm\u00f6glichkeiten der Cubelet-Plattform f\u00fcr ein effizientes Fl\u00e4chenmanagement<\/li>\n<\/ul>\n
Die Entwicklungsphasen von \u00bb5GAPS\u00ab: Nutzer, Risiken und Kommunikation<\/h3>\n
Im Rahmen des 5GAPS-Projekts wurde ein umfassendes Konzept entwickelt, das auf interdisziplin\u00e4ren Austausch zwischen Wissenschaft und Praxis basiert. Durch umfangreiche Stakeholder-Befragungen und die Erstellung von User-Stories konnten konkrete Nutzungsbedarfe identifiziert und in Akzeptanzkriterien \u00fcberf\u00fchrt werden, die sicherstellten, dass die Cubelet-Plattform den tats\u00e4chlichen Anforderungen der Nutzenden entspricht.<\/p>\n
Ein zentraler Fokus lag auf der Identifikation und Minimierung technischer Risiken. In Workshops mit den Projektpartnern wurden potenzielle Herausforderungen wie Datenschutzprobleme und die Verl\u00e4sslichkeit der Datenquellen genau analysiert. Durch die Priorisierung dieser Risiken konnten gezielte Ma\u00dfnahmen wie Redundanzkonzepte zur Verbesserung der Datenzuverl\u00e4ssigkeit und Schulungen f\u00fcr die Nutzenden entwickelt werden, um die Sicherheit der Cubelet-Plattform zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Zur effektiven Kommunikation der Projektergebnisse wurden Policy Briefs und Erkl\u00e4rvideos produziert, die die Vorteile und Einsatzm\u00f6glichkeiten der Cubelet-Plattform anschaulich darstellen. Diese Materialien halfen dabei, das Projektverst\u00e4ndnis bei potenziellen Nutzenden und Partnern zu f\u00f6rdern und eine breite Wissensvermittlung sicherzustellen.
\nDie daraus gewonnenen Erkenntnisse und Empfehlungen bildeten die Grundlage f\u00fcr die Weiterentwicklung spezifischer Gesch\u00e4ftsmodelle und zeigten, wie die Cubelet-Plattform in Zukunft zur Optimierung von Mobilit\u00e4t, Stadtplanung und Sicherheitsanwendungen eingesetzt werden kann. Insgesamt wurden 25 Business Model Canvases (BMCs) [1] erstellt, basierend auf den unterschiedlichen Anwendungsszenarien der Cubelet-Plattform. Zum Kreieren der Netzwerkeffekte wurde der NfX Construction Guide von Bartels & Schmitt (2022) [2] eingesetzt, um direkte (= einseitige) und indirekte (= marktseiten-\u00fcbergreifende) Netzwerkeffekte zu entwickeln und zu gestalten.<\/p>\nIntelligentes Parkraummanagement als Schl\u00fcsselkomponente eines Smart City-\u00d6kosystems<\/h3>\n
Das Fraunhofer IESE verfolgte das Ziel, ein Smart City-\u00d6kosystem<\/a> auf Basis der Cubelet-Plattform zu entwickeln. Das Open Cubelet Attribution and Positioning System (OCAPS) als datengest\u00fctztes Fl\u00e4chen- und Volumenmanagement-System ist das zentrale Element des 5GAPS-Projekts. Mithilfe eines Demonstrators (Abbildung unten) wurde ein konkreter Anwendungsfall als Fl\u00e4chenmanagement-Tool umgesetzt, der die Vorteile der 5G-Technologie und die Echtzeitplanung von Fl\u00e4chen- und Raumnutzung veranschaulicht. Der Anwendungsfall war das Parkraummanagement auf dem Messegel\u00e4nde der Deutschen Messe AG in Hannover, da diese stets mit den Herausforderungen einer hohen Beanspruchung der Parkfl\u00e4chen und einer ineffizienten, Laufwege blockierenden Materiallagerung konfrontiert ist. Unser Ziel war es, die Fl\u00e4che des Messegel\u00e4ndes effektiv durch dynamische Anpassungen und Echtzeitdaten nutzbar zu machen. Au\u00dferdem sollte die Logistik der Messe unterst\u00fctzt werden, um die Messest\u00e4nde so aufzubauen und zu positionieren, dass das daf\u00fcr ben\u00f6tigte Material stets vor Ort verf\u00fcgbar ist. Durch Expertenbefragungen und eine Begehung der Hannover Messe 2023 wurden wertvolle Erkenntnisse zur Gestaltung des Demonstrators gewonnen und entscheidende Anforderungen identifiziert.<\/p>\n
Der entwickelte Demonstrator bietet dementsprechend eine L\u00f6sung f\u00fcr die Logistikherausforderungen beim Messeaufbau durch den Einsatz moderner 5G-Technologie und autonomer mobiler Roboter (AMRs). Anstatt der bisherigen Ad-hoc-Logistik wird ein Just-in-time-Verfahren demonstriert: Messebauer erhalten Materialien zum richtigen Zeitpunkt, die von AMRs autonom \u00fcber das Messegel\u00e4nde transportiert werden. Eine mobile App erm\u00f6glicht den Messebauern, den Status der Komponenten zu \u00fcberwachen und Bestellungen zu t\u00e4tigen. Ein Logistiksystem koordiniert die Anlieferung der Komponenten. Bei Bedarf k\u00f6nnen AMRs per Fernsteuerung durch Operatoren im Kontrollzentrum gesteuert werden.<\/p>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\tFl\u00e4chenmanagement-Tool: Demonstrator zum Parkraummanagement auf Messegel\u00e4nden\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n <\/p>\n
Der Demonstrator visualisiert diese L\u00f6sung in einem 2D-Modell des Messegel\u00e4ndes (siehe obige Abbildung), u.a. durch die Darstellung von engen G\u00e4ngen oder belegten Ladezonen. Die Zielgruppe der Anwendung umfasst Messebetreiber, Messebauer und Logistikexperten. Die L\u00f6sung wird anhand der Geschichte von \u00bbMartin Messebauer\u00ab, einem typischen Messebauer, anschaulich erkl\u00e4rt. Hierf\u00fcr wurde die vom IESE entwickelte \u00bbCartooneering-Methode\u00ab<\/a> genutzt, um Herausforderungen und L\u00f6sungen greifbar zu machen.<\/p>\n
Der fertige Demonstrator zeigt den Nutzen auf, den die 5G-Technologie f\u00fcr die effiziente Fl\u00e4chennutzung am Beispiel von autonomen mobilen Robotern bieten kann:<\/h3>\n\n
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\n\t \nDemonstrator<\/th> Nutzen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\t Die Parkplatzsituation kann durch die Nutzung von Messerobotern entzerrt werden, da die LKWs nicht direkt neben den Messehallen parken m\u00fcssen.<\/td> keine Fl\u00e4chennutzungskonflikte,
\nkein Falschparken,
\nkein Versperren von Sicherheitszonen etc<\/td>\n<\/tr>\n\n\t Die Planung kann einfach per App vorgenommen werden\tZeitersparnis
\nMesseroboter k\u00f6nnen automatisiert beladen und fahren.<\/td>Zeitersparnis<\/td>\n<\/tr>\n \n\t Die Messeroboter k\u00f6nnen w\u00e4hrend der Fahrt auf jegliche \u00c4nderungen, wie Hindernisse auf der Route reagieren und den Weg in Echtzeit anpassen.<\/td> keine Verz\u00f6gerungen und schnelle Lieferung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n Fl\u00e4chenmanagement in der Smart City: Zuk\u00fcnftige Potenziale der 5G-Technologie<\/h2>\n
Bei einem immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Verkehrsaufkommen und immer weniger zur Verf\u00fcgung stehenden Fl\u00e4chen wird die Parksituation vorwiegend in St\u00e4dten zunehmend schwierig. Gerade auch der erh\u00f6hte Lieferverkehr, der dadurch gezwungen ist, in zweiter Reihe oder auf Fu\u00df- und Fahrradwegen zu parken, versch\u00e4rft die Situation in den St\u00e4dten. Eine Optimierung des Lieferverkehrs und deren Parkm\u00f6glichkeiten kann durch den Einsatz der 5G-Technologie gel\u00f6st werden. Die Reservierung von Parkpl\u00e4tzen, dynamisch angepasst an Ankunftszeit und Lieferungszeit, und die Echtzeitanzeige von freien Parkpl\u00e4tzen k\u00f6nnte die Liefersituation verbessern, Lieferungen beschleunigen, Nachhaltigkeit f\u00f6rdern und die Verkehrssicherheit erh\u00f6hen.<\/p>\n
Auch im Bereich Tourismus wird Virtual Reality (VR) und Augmented Reality (AR) verst\u00e4rkt genutzt. Virtuelle Stadtreisen sind bereits in Betrieb und erm\u00f6glichen den Einblick in vergangene Zeiten. Um jedoch noch lebendigere und interaktivere Tourismusangebote zu schaffen, braucht es AR. F\u00fcr die Nutzung von AR ist eine schnelle 5G-Technologie n\u00f6tig, die es erm\u00f6glicht, die Realit\u00e4t digital zu ver\u00e4ndern und auch anzuzeigen. Dynamische Anpassungen, wie Bewertungen von Restaurants, das Anzeigen verf\u00fcgbarer Sitzpl\u00e4tze, das Einblenden von Informationen zu historischen Geb\u00e4uden und das Anzeigen ihres Wandels im Laufe der Zeit sind m\u00f6gliche Anwendungen.<\/p>\n
\nLassen Sie uns gemeinsam weiterdenken<\/h3>\n
Das Projekt 5GAPS demonstriert eindr\u00fccklich das transformative Potenzial eines intelligenten und datengetriebenen Fl\u00e4chenmanagements. Durch die innovative Kombination von 5G-Technologie und digitalen Zwillingen er\u00f6ffnen sich neue Wege, \u00f6ffentliche R\u00e4ume effizienter zu nutzen und den Herausforderungen des modernen urbanen Fl\u00e4chenmanagements zu begegnen.\u00a0Die Cubelet-Plattform er\u00f6ffnet vielf\u00e4ltige Perspektiven f\u00fcr Forschung, Praxis und gesellschaftliche Innovation. Ob Stadtplanung, Mobilit\u00e4t, Logistik oder Fl\u00e4chennutzung.<\/p>\n
Wir am Fraunhofer IESE laden Sie ein, gemeinsam mit uns neue Fragen zu stellen, Anwendungsszenarien weiterzudenken und nachhaltige L\u00f6sungsans\u00e4tze zu entwickeln: Sprechen Sie uns an \u2013 wir freuen uns auf den Austausch mit Ihnen<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n
Quellen<\/h3>\n
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